Prošlog tjedna najbrži vozači Oktan lige sletjeli su u Baku na Veliku nagradu Azerbajdžana. Utrka je to koja kroz prošlost nikada nije razočarala i vjerovalo se da će nastaviti u istom ritmu. Tako je i bilo – obje divizije bile su napete do samog kraja, a na stazama su se događala iznenađenja i kontroverzne situacije.

Vozači prve divizije u nedjelju su startali svoju azerbajdžansku avanturu. Tako je u kvalifikacijama pole poziciju osvojio Dr. Minga ispred Croxa, Marija i Meksa. Crox i Mario imali su identično vrijeme, no Crox je ciljem prošao prvi pa je startao na drugoj poziciji. Jedan od dva glavna favorita za naslov Dux izvrtio se u brzom krugu i morao je startati sa začelja.

Start utrke obilježio je Kleki koji je zaboravio kočiti u prvom zavoju i sa sobom odnio desetak vozača, što je najviše pomoglo Duxu, koji je s 20. stigao na sedmo mjesto. Prvi dio utrke nije bio pretjerano zanimljiv, vodile su se bitke na cijeloj stazi, no bez prevelikih uzbuđenja. Djelovalo je kao da će utrku odlučivati strategije u boksu.

Međutim, Bornina taktika nije se pokazala dobrom jer je točno na polovici utrke u 13. krugu izgubio kontrolu nad bolidom na početku drugog sektora i udario u zid. Utrku nije mogao nastaviti, a na stazu je izašlo prvo vozilo sigurnosti. Dux je vodio restart i odradio je to na uspješan način. Nakon restarta se Dr. Minga izvrtio, a na njega je naletjelo par vozača, među kojima je najgore prošao Madjionicar.

Nakon sekcije s dvorcem, Dimitrije se odlučio na prelazak i uspješno zaobišao Meksa za četvrtu poziciju. Na istom dijelu staze Goodroman je pogriješio na trakciji i zabio se u zid, no vozilo sigurnosti nije izašlo. Zato je isto na stazu ponovo došlo u 17. krugu odustajanjem DarMaara. Ovog puta većina vozača otišla je na meke gume, dok su na starim srednje-tvrdim komponentama ostali Mario, Crox i Kleki.

Crox je vodio restart i brzinski se odvojio od Marija na drugom mjestu. Velika bitka buktala se između Duxa i Dimitrija, no nešto prije ulaska u zavoje kod dvorca spomenuta dvojica dolaze do kontakta. Dux nije ostavio mjesta, a Dimitrije nije želio popustiti i vozač Red Bulla ostao je bez dijela prednjeg krila. Međutim, dva puna kruga uspio je Dux izdržati sa slomljenim djelićem krila, odolijevajući napadima Dimitrija.

Vozač AlphaTaurija prestigao ga je u 22. krugu i činilo se kako će imati priliku probiti se do prvog mjesta. Isti vozač tada radi grešku i na izlasku iz dvorca udara u stražnji kraj svog timskog kolege jakca. To je izazvalo domino efekt pa su i jakac i Dimitrije i Dux slomili dijelove svojih prednjih krila. Dux je morao u boks i pao je praktički na začelje grida, dok se Dimitrije uspio zadržati na trećem mjestu.

Pobjednik utrke je Crox, a na postolju su još završili Mario i Dimitrije. Mario je uspio smanjiti zaostatak za Dimitrijem i sada zaostaje 17 bodova. Dux je na trećem mjestu s 32 boda manje od prvoplasiranog. U poretku konstruktora i dalje se vodi velika bitka između Red Bulla i AlphaTaurija, dok Haas sve prati iz sjene.

Sljedeća utrka na rasporedu je u nedjelju, kad se vozi Velika nagrada Bahreina. Jedina iznimka je ta da će utrka krenuti u 18, umjesto dosadašnji 20 sati jer u to vrijeme vozi se Velika nagrada Meksika u F1. Utrka će se standardno moći pratiti na Oktan YouTube kanalu.

Kao što to dosad biva, trkaći vikend otvaraju vozači iz druge divizije. Sunčane kvalifikacije i sunčana utrka značilo je da vozači ne moraju brinuti o eventualnim kapima kiše i drastično drugačijim strategijama. Prava bitka vodila se za pole poziciju između bijeliluka i mikadina. Spomenuti dvojac nonstop se izmjenjivao, da bi na kraju kao dobitnik izašao mikadin s jednom tisućinkom prednosti nad vozačem Alpine. Odmah iza njih smjestili su se patkuzma i Aspec. Vodeći u ukupnom poretku RoyalMaro nije se mogao pohvaliti dobrim kvalifikacijama, završivši na 12. mjestu.

Ulična staza poput Azerbajdžana i vozači u drugoj diviziji vodili su k tome da start bude kaotičan. To dakako nije bilo daleko od istine jer već na polovici prvog kruga dobili smo virtualno vozilo sigurnosti, a zatim i obično. No prije toga vidjeli smo nekoliko akcija na stazi od kojih valja izdvojiti patkuzmino preuzimanje druge pozicije i pad bijeliluka na treću.

Iako je sigurnosno vozilo na stazi bilo od prvog do trećeg kruga, već na kraju četvrtog, odnosno početkom petog dobili smo novo. U međuvremenu, došlo je do okršaja na stazama u kojima je bijeliluk ostao bez dijela prednjeg krila, a patkuzma i MrLukso su se izvrtjeli odmah u prvom zavoju nakon kontakta. Cijelo ovo vrijeme mikadin je uredno vodio utrku i bez većih problema upravljao tempom iste.

Drugi izlazak sigurnosnog vozila malo je pomiješao grid pa je tako vodeći mikadin pao na šesto mjesto, dok je restart i kolonu predvodio Fico. Mikadin je imao odličan tempo i nakon restarta je u svega par zavoja stigao do trećeg mjesta, a na poznatoj i dugačkoj ravnici preuzeo je drugo nakon što se MaxZ okrenuo na starim gumama. Već u 10. krugu dobili smo treći izlazak sigurnosnog vozila, što je ponovo resetiralo vozače i približilo ih jedne drugima.

Na kraju 12. kruga sigurnosno vozilo vratilo se u boks, a Fico je predvodio restart i još jednom to uspješno odradio. Od 13. do početka 16. kruga mikadin je lovio Ficu i na kraju ga uspio prestići. Iako je bijeliluk na restartu bio tik iza njih, nije mogao pratiti njihov tempo i već nakon tri kruga zaostajao je tri i pol sekunde. Na kraju 19. kruga Fico odlazi u boks kako bi strategijom na svježim gumama probao zaprijetiti mikadinu.

Na njegovu sreću, pola kruga kasnije ponovo dolazi sigurnosno vozilo. Mikadin je imao načeto prednje krilo i morao ga je promijeniti, što ga je nakon boksa spustilo na osmu poziciju. Emayem i RoyalMaro predvodili su restart utrke na starim srednje-tvrdim gumama, dok je ostatak grida bio na mekim komponentama.

Sigurnosno vozilo stazu je napustilo na kraju 23. kruga tako da su do kraja ostala tri sprint kruga. U ta posljednja tri kruga bilo je svega i svačega. U velikom krkljancu u kojem su Razor i RoyalMaro ponovo imali duele, a bijeliluk je pao na začelje – mikadin se probio do treće pozicije. Fico je lagano uspio proći ciljem prvi, a drugi je na kraju završio mikadin koji je netom prije finiš linije uspio prestići Doctora Štefa.

U ukupnom poretku bijeliluk je smanjio prednost nad RoyalMarom, što sad iznosi jedan bod. Fico se pobjedom opasno približio Razoru na trećem mjestu, ali i vodećem dvojcu dao naslutiti da ima još mnogo do kraja i ne bismo se trebali čuditi ako ga vidimo na liderskoj poziciji. U poretku konstruktora Alpina je neprikosnovena na prvoj poziciji, a u stopu ju prate Red Bull i Aston Martin, ali s povećim zaostacima.

Sljedeća utrka na rasporedu je u petak. Vozači odlaze u pustinjski Bahrein, gdje će po prvi puta ove sezone voziti noćnu utrku. Velika nagrada Bahreina vozi se od 20:30 sati, uz prijenos na Oktanovom YouTube kanalu.